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桥梁加固的材料和工艺

2011-07-03 来源:读书人 
加固方案的实施需要有一定经验的熟练工人和施工队伍来完成。对于工艺上也应有比较高的要求。
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  碳纤维复合材料是一种新型的材料,可以取代钢板应用在桥梁的加固工程中,因此受到人们的广泛重视。这种材料在日本最受重视,应用也最为广泛。我国对这种新型的材料是在98年开始实际应用的,目前对它的应用和研究正在深化和发展。

  碳纤维复合材料(CFRP)的特点

  1、 不增加恒载及断面尺寸;2、不减少桥下净空;3、施工方便,成型方便,可适应不同构件形状。4、环氧树脂黏结,不需要锚固螺栓,对原结构无新的损伤。5、可根据受力需要粘贴若干层。

  2、 碳纤维复合材料(CFRP)主要有三种,即碳素纤维、高分子聚合纤维、和玻璃纤维。

  四、 加固方案的实施

  加固方案的实施需要有一定经验的熟练工人和施工队伍来完成。对于工艺上也应有比较高的要求。

  五、 桥梁加固后的观测和检查验证

  加固后需要对桥梁进行检测和观察,以确定加固的效果。

  六、 桥梁加固应形成专门的规范

  在不断总结经验和技术进步的基础上应形成桥梁加固的专门规范。


(作者:读书人网友 编辑:kind887)
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